押送士兵多达十二万。因此历朝皇帝都十分重视漕运，漕运总督一职，在唐朝由宰相兼任，宋朝设三司使管理漕运，地位仅次于宰相，在明朝，漕运总督的官阶是从一品。
除了漕粮外，南方的商品进入北方也必然选择走水路，如此一来，做了十年漕运总督的李三才岂能不富，又岂能不贪！
实际上李三才也是天下巨富，其家产高达470万两，为天启年间国家一年税赋。其一顿饭所食能抵数十户百姓家一年之费。
这倒不是说李三才的家产都是贪污得来，实际上倒有大半是他经营所得。因为这位总督大人是通州商号的总头目，李家几乎承包了通州漕运业务的七成。
说句难听的，运河这十年就是他李三才开的，所以，哪怕不用受贿，他也能发大财。现任辽东矿监张晔在通州开卡设税时，就得李三才提点买了两岸不少地皮，结果转眼就高价卖出，所得甚巨。
现在运河两岸的商业大多也是如此，有资格如李三才这等大官僚指使家人开设商号，所运货物过任何关卡都不需交税。而没有资格的商人则需花钱将自己的船只挂在这些大商号下面，同样过关卡不用交税。
所以，万历广派矿监税使在各地设卡收税，就是触及到了商人利益。反对矿监税使的地方督抚大员中，李三才最是卖力。
原因，用屁股也能想到。
赵盛杰有些倒霉，他本是特意从扬州赶来通州庆贺总督大人高升入阁的，顺便再在京中游玩几天，哪知正准备回乡，却叫人给绑了起来。
赵盛杰的货号在扬州，扬州，又是南北运河最为关键的一环。南方的漕粮和货船想要北上，扬州是必经之地，而他赵家的货号几乎垄断了扬州漕运，若说他和李三才没有利益输送，鬼都不信。
李全德比赵盛杰更倒霉，好好的替主家出去采办，半路就叫绑匪劫了。蒙着眼睛不知被带到哪，到地就尿了裤子，骚不可闻。
良臣和田尔耕碰头之后，商量了下，决定先提审赵盛杰，先撬个这个土财主的嘴。
哪知这赵盛杰虽是商人，可骨头却硬。
“一派胡言，一派胡言！赵某乃是清白商人，焉是行贿之人！说我给李大相公家送银子，荒谬！...”
赵盛杰怒气冲冲，胆气也上来了，原先以为是有人绑票索要赎金，真是担心对方撕票。现在发现竟是锦衣卫审他，当然不怕了。
要知道他赵盛杰可不单单是李大相公交好，和顾大相好等东林党人亦是大有交情。每年
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