苟南光当然不会买这种骚包到极致的保时捷四门轿跑。
他只是深切的感受到了燃油车在这个历史关口的急速坠落，这是大三生以前怎么都接触不到的局面。
他连驾照都还没有呢。
林承东很熟稔的跟车商嘻嘻哈哈，说主要就是搞个这种车专门用于泡妞。
车商大哥强烈推荐其中白色那辆八万公里的2013年车型，8.68万。
很漂亮很帅气，如同一头低俯的鲸鲨。
红色的刹车卡钳尤其醒目。
苟南光却分别打开帮忙听了听，还在市场园区开了两圈。
哪怕不是维修技能，驾驶技能却对发动机、变速箱的声音更敏感。
建议一直瞟着他的师兄买另一辆墨绿色，十一万公里的2010年车型，8.08万。
反正都要整备大修，这辆看似公里数更多，其实没有太大的内伤，不像那一部有明显隐患。
没有他的维修整备打底，林承东怎么敢买这种出了名的养护、维修贵物。
欣然装逼的淡定说好。
然后就在他付款办理手续时，苟南光正把自己的工具箱、维修包放到车上。
忽然听见旁边有人正唾沫横飞的对着手机直播拍摄：“看见没，罕见的奔驰R精品七座商务车，只要1.98万……”
刚才那点感叹，都化为了震惊。
真的吗？
这样一辆奔驰豪华大七座商务车，两万块都不到？
还是那个理儿，便宜无好货，肯定有很多故障、暗伤、隐患，但这类车辆还有个最大问题是典型的买得起用不起，后续维护保养成本极高。
普通人稍有概念都不敢碰。
苟南光恰恰不怕，自己的车就无所谓什么时候修。
就当便宜捡漏慢慢维修成好东西，能卖就卖，不能卖留着自己用怎么都不亏。
两万块，组装十几部手机就赚回来了。
2010年的车，18万公里，奔驰R350豪华型。
当年新车发票七十多万，办好手续都得花十来万。
现在两万，剩几百还能加箱油。
跟那辆帕拉梅娜一样，起码正常开短期内不会爆雷，外观也板正光亮。
实在是整个二手车市场的燃油车，尤其豪华车价格垮得就这么狠。
甚至消费者宁愿买八千块的马自达3，都不敢买两万块的奔驰。
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