校园里就是个信息茧房。
哪怕也在刷视频、上网，但大学男生们的关注点还是游戏、擦边、打球、键政比较多。
连关注工作都更多是收入几何，而不是社会行情变化。
一只脚踏入社会的研究生感受就多太多了。
“我不懂修车，但我喜欢开车，花几万买辆百万豪车回来整备了自己开是很过瘾，但想卖出大价钱不可能，现在整个车辆售价行情就是暴跌，车况好多个几千、万把块，不可能十几年的豪车修得完美了就卖二三十万甚至更多。”
苟南光本来靠在门口墙上，现在马上坐下来听。
维修技能包也不熟悉这些市场行情。
林承东确实比较了解：“你知道我们校区那边挨着交通大学，再过去就是二手车市场，我像你这样读本科时候，还到那边去兼职打工跟着混过不少日子，过去几年亲眼见证二手车市场坐过山车，尤其是汽车维修行业简直在蹦极。”
事关自己的技能包，苟南光肯定更专注了。
“十几年前才是私家车爆发黄金期，听卖二手车的贩子老板们吹嘘起来简直随便满地捡钱，会修车的大师傅更是在各家4S店几万月薪、各种供奉、油水肥得很，要是有了启动资金自己搞个修理厂，花样百出的宰客更加百万年入不是梦，但这一切在新能源车出现后彻底崩了……”
苟南光马上有点皱眉，自己这修车技能包也受到这样影响吗？
环境资源专业还恰好多少跟新能源车沾点边，林承东侃侃而谈：“其实包括我们搞环境专业的之前都不懂，这新能源车充电还不是要烧煤发电，能有多大差别变化呢，充电车能有多环保，不是脱了裤子放屁吗，可国家显然是下了好大一盘棋，现在每个月七成的新车销售都是新能源车，政策倾斜、用车成本、车辆品质都在革命性的颠覆，所以之前那套玩法已经彻底失灵了。”
说到这林承东还有点奸笑：“骂新能源车最厉害的就是汽车修理厂，因为新能源车没发动机、变速箱，底盘逻辑也不同，所以之前的经验完全没用，要么转向学习新能源车那套维修维护，要么只能萎缩业务量狠敲竹杠，可新能源车维修保养没那么多鬼花样，一切都能联网被品牌厂家掌握得明明白白，真就跟网购那样剔除了中间商，所以消费者只要用过新能源车，绝大部分都会放弃燃油车，整个老一套没得玩了。”
苟南光皱眉打听：“你不是还在开燃油车么。”
林承东哈哈笑：“我特么一个月几千
…。。