车里没人，熄火，李学武仅仅是打开了车门，可没进车里去。
这说明了什么？
第一，这台车真的实现熄火供电了，一定是加装了电瓶，还得是动能充电的那种，不然谁费劲给它充电啊。
第二，这台车拥有收音机功能，还是性能比较优秀的那种，不然在电瓶电压不稳的情况下怎么可能实现流畅播放。
第三，这台车真特么隔音啊，停了这么半天大家都没听见里面有声音，李学武一开车门子就有了，不是隔音是什么。
还有！
红星广播电台交通频道是什么鬼！
买车还给搭配交通电台服务！
要不要特么这么卷啊！
卷的还在后头呢，李学武从车里拿出一盒温度计，快速走到展台前方示意给前排就座的领导们看。
嗡~~~
现场再一次响起了讨论声，这车带暖气！
等李学武再介绍起真皮座椅、座椅调节、靠背调节、车顶天窗、皮革内饰、车内阅读灯……甚至是城内联络电台时，众人的下巴都要惊掉了。
你特么把房子搬车里得了呗！
这特么是造车？这泥马是造家、造办公室啊！
李学武每讲到一种功能、一种设计的时候，都会有提到零部件供应商。
台下所有供应链环节的厂家，谁被他提到，负责人都会与有荣焉地同周围人客气寒暄，笑着鼓掌。
这一波设计和功能介绍，不仅给红星羚羊打了广告，还给联合企业打了广告。
有造车企业想跟着卷的，都已经把目光看向了这些负责人。
李学武真的就这么的无私吗？
当然不是，他介绍的这些功能选装，都是联合工厂生产的零部件。
懂？
卖车要赚钱，以后卖这些零部件还要再赚一次钱，这叫双赢。
整台车的基本情况介绍完，李学武又讲到了产能。
“最开始我跟李主任估计月产能在三百台左右”
听见他如此说，台下已经有人在议论了，这三百台车的产能已经不少了，京城汽车厂才多少啊。
“我承认当时有赌的成分”
李学武又说到：“实在是没想到，流水线工业作业加供应链式的组装生产能实现三千台的产能……”
嗡~~~
台下再一次响起了热烈的讨论声，大家也顾不上领导在现场了，就算是前
…。。